20/12/2008 Línea Albacete-Riópar.- Servicio público a peor (5 coment.)

Se actualizan horarios y otra información en la
GUÍA DE URGENCIA

La línea de autobús entre Albacete y Riópar que durante tantos años ha prestado "La Montañesa" (después "Golden Bus"), incluso con mal tiempo, malas carreteras o en obras, ha caído en otras manos; y digo "caído" porque su utilidad social se ha visto mermada, no solo por la molestia que supone al pasajero el tener que hacer ahora trasbordo en Alcaraz, sino por el cambio de horario; especialmente el de Riópar a Albacete ya que hay que cogerlo a las 5h 20', (¿a qué hora sale de Orcera?); lo que hace más aconsejable tomar el de Hellín a las 6h 20' y hacer el trasbordo en Hellín a La Requenense hasta Albacete.

Sabemos que, por la escasez de pasajeros, es un servicio no rentable; por eso es un "servicio público de primera necesidad" subvencionado, aunque con lo del trasbordo y el nuevo horario aún será menos rentable socialmente y por tanto económicamente. Y ya no entro en el encarecimiento del billete actual porque no me dieron opción, como comento al final, a comprarlo hasta Riópar y no puedo comparar.

Yo soy partidario del uso preferente del transporte público en detrimento del privado y hago a menudo el trayecto Gerona-Riópar. La RENFE ya se ha ido encargando de ir empeorándome cada vez más el servicio hasta Albacete. Cuando hace años disponía de un tren entre los dos puntos, luego introdujeron una línea con trasbordo en Valencia y ahora ni eso; pero a eso ahora se le suma el empeoramiento en la línea de autobús que se comenta y de la que ahora voy a relatar mi primera experiencia personal con el nuevo concesionario.

El pasado día 2 de Diciembre llegaba a Albacete para seguir ruta a Riópar y el conductor se negó a expedirnos billetes hasta Riópar alegando que la carretera estaba intransitable por las nevadas del día 30 y 1, por lo que ante la perspectiva de quedarnos tirados en Albacete, tomamos billete hasta Alcaraz y allí pudo venir a recogernos un coche particular desde Riópar. En el trayecto pudimos constatar que la carretera estaba en perfectas condiciones; limpia de nieve y hielo ya que las máquinas habían hecho (como siempre) bien su trabajo. Es evidente que si no hicieron el servicio desde Alcaraz a Riópar, e incluso a Orcera ya que el Puerto del Arenal también estaba bien, es porque no les dió la gana y no por problemas de la carretera.

En vista de todo lo anterior, sería conveniente que la Administración se replantearan la necesidad de mejorar los servicios públicos de pasajeros y no empeorarlos como se viene haciendo, mientras que por otra parte se va aconsejando su uso en lugar del transporte privado. Y, además, se me ocurre alguna reflexión al respecto: Cuando se deja de prestar un servicio injustificadamente ¿se detrae la cantidad correspondiente de la subvención?, si los incumplimientos se repiten ¿se rescinde la adjudicación y se asigna a otra empresa más seria?.